De complexiteit van in-vehicle entertainment neemt snel toe. Bovenal zijn automatisering en netwerken erg populair bij chauffeurs. Daarom worden moderne auto's voorzien van steeds meer technische functies. Om zich te onderscheiden van de concurrentie en tegelijkertijd de bestuurder een innovatieve, anticiperende rijervaring te bieden.

Continental is een van 's werelds toonaangevende leveranciers van auto's. Op de laatste CES 2016 in Las Vegas presenteerde het verschillende innovatie- en producthoogtepunten voor de auto-industrie. Onder meer de gebogen middenconsole, die een pioniersrol speelt in het interieurontwerp voor de connected auto van de toekomst.

Het hoogwaardige systeem van Continental combineert twee 12,3-inch AMOLED-aanraakschermen met actieve haptische feedback, drukmeting en een time-of-flight-sensor voor gebarenherkenning. De haptische feedback van de touchscreens vermindert niet alleen de afleiding van de bestuurder, maar verhoogt ook de rijveiligheid.

Bovendien heeft Continental met een nieuwe benadering van flexibel interieurontwerp iets bereikt dat eerder een grote uitdaging vormde voor veel autofabrikanten. Continental heeft een 17 millimeter dunne, flexibele bekleding zonder mechanische knoppen voor het infotainmentsysteem ontwikkeld.

De bezel bestaat uit een capacitief aanraakoppervlak bedekt met een elektroluminescente film. Deze vervangt de traditionele LED's. Met behulp van speciale software kan de bestuurder de HMI (Human Machine Interface = user interface) vrij ontwerpen. De app zorgt ervoor dat alleen de bedieningselementen die door de bestuurder worden gewenst op het display worden weergegeven.

Continental heeft de mogelijkheid om de verschillende functies te testen in uitgebreide laboratoriumtests. We zijn benieuwd wanneer het eerste prototype van deze nieuwe toestellen beschikbaar zal zijn en welke fabrikant als eerste zijn modellen ermee zal uitrusten.