Poznati proizvođači automobila kao što su Volkswagen, Toyota, Opel, Volvo i Co već neko vrijeme instaliraju zaslone osjetljive na dodir u raznim modelima automobila. Vremena nikada nisu bila uzbudljivija za automobilsku industriju nego sada. Sve više proizvođača zaslona osjetljivih na dodir specijaliziralo se za automobilsku industriju i isporučuje dokazane tehnologije zaslona osjetljive na dodir koje dizajnerima korisničkog sučelja obećavaju još bolje korisničke funkcionalnosti i veću upotrebljivost nego prije.

Ako se u automobilu koriste kapacitivna rješenja osjetljiva na dodir, moraju se uzeti u obzir različiti čimbenici.

Svaki proizvođač automobila ima različite specifikacije dizajna. Unutrašnjost automobila je različita za svakog proizvođača i model. Zasloni osjetljivi na dodir koji se instaliraju moraju se dobro integrirati u unutrašnjost. Za to su potrebne fleksibilne tehnologije zaslona osjetljivog na dodir koje su intuitivne za upotrebu, vizualno privlačne i brzo reagiraju čak i na lagane dodire.

Što su zasloni veći, to je veći broj elektroda odgovornih za dodirne točke površine zaslona osjetljivog na dodir. Kao rezultat toga, rizik od takozvanih "dodira duhova" enormno se povećava. Uz pravu tehnologiju ili .dem kontroler desnog dodira, taj se rizik može svesti na najmanju moguću mjeru.

Ako korisnik koristi pametni telefon, može mu posvetiti punu pozornost. U autu, to bi bilo opasno iz sigurnosnih razloga. To je zato što vozač mora biti u stanju usmjeriti svoju punu koncentraciju na cestovni promet - ne na dodirni zaslon. To je dosad predstavljalo nove izazove za industriju zaslona osjetljivih na dodir. Međutim, sada također smišljaju rješenja koja su intuitivna i jednostavna za upotrebu i uvelike poboljšavaju korisničko iskustvo putem dodirnih povratnih informacija.

Odabrano rješenje zaslona osjetljivog na dodir mora biti prikladno za masovnu proizvodnju. To je jedini način da se osigura da željene funkcije rade po želji u svakom prodanom modelu automobila. I nema fluktuacija u primjeni. Iz tog razloga mnogi proizvođači automobila preferiraju iskusne proizvođače zaslona osjetljivog na dodir. Također se često izbjegava skočiti na inovacijski pojas sa svakom tehnološkom inovacijom, a da prethodno nije opsežno testirao kvalitetu i funkcionalnost.

Vozači budućnosti bit će razmaženi kvalitetom zaslona osjetljivih na dodir svojih pametnih telefona. Što podiže ljestvicu za proizvođača automobila nego obično. Uostalom, ono što je već utvrđeno da je dobro na pametnom telefonu ne smije biti gore na novom automobilu. Pogotovo ne ako je cijena zaslona osjetljivog na dodir u automobilu puno skuplja od kupnje pametnog telefona ili tableta.