Hvad mange touchscreen-virksomheder forsøger at gøre med deres fokus på "In-Vehicle Audio / Video Technology" har været så vellykket, at teknologi- og servicevirksomheden Bosch har modtaget CES Innovation Award 2016 i Las Vegas for det. Nemlig at designe et haptisk berøringsdisplay til bilen, hvis infotainmentapplikationer såsom navigations-, radio- eller smartphonefunktioner kan betjenes uden at distrahere føreren fra, hvad der sker på vejen.

For os mennesker er haptiske egenskaber (f.eks. størrelse, overfladestruktur, temperatur, overensstemmelse osv.) meget vigtige og ofte også af afgørende betydning, når vi beslutter os for en ting. Bosch-koncernen har omsat denne viden til praksis i sin innovative touchskærm. Den nye berøringsskærm er udstyret med denne haptiske feedback. Berøringen med fingerspidserne er tilstrækkelig til at give føreren feedback ikke kun ved hjælp af visuelle og akustiske signaler, men også ved hjælp af haptiske elementer.

For at den haptiske berøringsskærm kunne fungere på denne måde, var den udstyret med to sensorer. Den klassiske berøringssensor giver feedback om styrken af fingertrykket. En let berøring udløser dog ikke straks en funktion. Føreren har mulighed for at mærke de forskellige overfladekonstruktioner ved hjælp af specialudviklet software og mekanik. Dette skyldes, at ru, glatte eller mønstrede overflader står for forskellige knapper og funktioner. Når han har følt den rigtige person, trykker han simpelthen hårdere på den og udløser den ønskede reaktion. Som en rigtig knap.

Følgende video viser, hvordan det hele vil se ud i fremtidens bil.