Die kompleksiteit van vermaak in die voertuig neem vinnig toe. Bowenal is outomatisering en netwerk baie gewild onder bestuurders. Daarom is moderne motors toegerus met meer en meer tegniese funksies. Om uit te staan uit die kompetisie en terselfdertyd die bestuurder 'n innoverende, antisiperende bestuurservaring te bied.
CES produk hoogtepunt
Continental is een van die wêreld se voorste motorverskaffers. By die laaste CES 2016 in Las Vegas het dit verskeie innovasie- en produkhoogtepunte vir die motorbedryf aangebied. Onder meer sy geboë middelkonsole, wat 'n baanbrekersrol speel in interieurontwerp vir die gekoppelde voertuig van die toekoms.
Raak toepassings vir die motorbedryf aan
Continental se hoëgehaltestelsel kombineer twee 12.3-duim AMOLED-aanraakskerms met aktiewe haptiese terugvoer, drukmeting en 'n tyd-van-vlug sensor vir gebaarherkenning. Die haptiese terugvoer van die raakskerms verminder nie net die afleiding van die bestuurder nie, maar verhoog ook bestuursveiligheid.
Buigsame ring vir globale infotainmentstelsel
Daarbenewens, met 'n nuwe benadering tot buigsame interieurontwerp, het Continental iets bereik wat voorheen 'n groot uitdaging vir baie motorvervaardigers gestel het. Continental het 'n 17 millimeter dun, buigsame afwerking ontwikkel sonder meganiese knoppies vir die infotainmentstelsel.
Die ring bestaan uit 'n kapasitiewe aanraakoppervlak bedek met 'n elektroluminescerende film. Dit vervang die tradisionele LED's. Met behulp van spesiale sagteware kan die bestuurder die HMI (Human Machine Interface = gebruikerskoppelvlak) vrylik ontwerp. Die app verseker dat slegs die kontroles wat deur die bestuurder verlang word, op die skerm vertoon word.
Continental het die geleentheid om die verskillende funksies in uitgebreide laboratoriumtoetse te toets. Ons is nuuskierig om te sien wanneer die eerste prototipe van hierdie nuwe toestelle beskikbaar sal wees en watter vervaardiger die eerste sal wees om sy modelle daarmee toe te rus.
